Showing posts with label Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Otomotif. Show all posts

Thursday 21 September 2023

Friday 28 July 2023

Honda CRV Community


CRV Brotherhood
Parkiran Ketos Mall Kediri
read more

Thursday 15 June 2023

Kaca Film Mobil

Spesialis Kaca Film Mobil
Merk Heat Protection 60% - 80%
Harga Rp. 1.000.000,- All Promo
Lokasi Kediri
read more

Thursday 12 May 2022

Servis Bengkel Accesories Mobil

Servis Bengkel Accesories Mobil
Lokasi Rika Variasi Jombang
Rate 7/10
read more

Sunday 20 March 2022

Cover Keyless Honda CRV 2009 Gen 3

Cover Keyless Honda CRV 2009 Gen 3
Bahan Plastik
Harga Rp. 120.000,-
Rate 8/10
Bukalapak
read more

Tuesday 15 March 2022

Emblem Mobil Stainless Steel

Emblem Stainless Steel Mobil
Che Guevara
Harga Rp. 45.000,-
Rate 8/10
Bukalapak
read more

Saturday 25 September 2021

Gantungan Kunci Stainless Steel Honda CRV

Gantungan Kunci Stainless Steel Honda CRV
Harga Rp. 65.000,-
Bukalapak
Rate 8/10
read more

Tuesday 19 August 2014

Trik Lebih Baik Memilih Mobil Bensin atau Mobil Diesel

Dalam beberapa kasus otomotif, memang mobil mesin diesel maupun mesin bensin, memiliki keuntungan dan kelemahan masing-masing. Kalau Anda menginginkan membeli sebuah mobil, Anda bisa memilihnya dengan mempertimbangkan kebutuhan dan penggunaan mobilnya.
Kelebihan mesin diesel terletak pada kemampuannya dalam mempertahankan diri dalam kondisi mesin yang panas. Jika dibandingkan mesin bensin, mesin diesel masih lebih baik. Dalam hal ini, sangat berguna untuk penghematan bahan bakar. Bisa diartikan juga, mesin solar masih lebih irit dari mesin bensin.

Mesin diesel

Mesin diesel lebih fleksibel dalam pengoperasian dan juga tenaganya lebih besar. Itulah juga yang menyebabkan mobil-mobil besar lebih memilih mesin diesel daripada mesin bensin. Sekarang, beralih ke mesin bensin. Memang seperti terlihat bahwa mesin diesel lebih unggul, tapi dalam beberapa poin mesin bensin pun juga memiliki keunggulan.
Mesin bensin memiliki bunyi mesin yang cukup halus dan juga getaran dari hasil putaran mesin, tidak terlalu keras. Penyebabnya adalah dari sektor pembakaran mesin diesel yang memiliki tekanan lebih tinggi jika dibandingkan dengan mesin bensin.

Mesin Bensin

Kebanyakan mobil bermesin diesel memiliki bobot yang lebih besar dari mobil bermesin bensin. Memang, jika dilihat dari keperluan yang dibutuhkan mesin diesel, mesin ini membutuhkan daya tahan tinggi karena kompresi yang cukup besar dari pada mesin bensin.
Modal perawatan dan juga perbaikan mesin diesel cukup mahal. Sebagai contoh singkat, mesin diesel menggunakan sistem pengapian injeksi yang harus teliti dan presisi untuk merawat sekaligus memperbaikinya. Oleh karena itu juga, kebanyakan mobil bermesin diesel memiliki harga yang lumayan mahal.
read more

Wednesday 16 July 2014

Yamaha Scorpio Hitam 2007


Yamaha Scorpio 2007 Hitam
Double Disk
Koleksi Milik Sendiri

read more

Friday 6 June 2014

Cara Membuat Tarikan Motor Makin Enteng

Motor dengan puntiran gas yang seret akan sangat melelahkan dan juga menjengkelkan. Terlebih lagi bagi Anda yang setiap hari harus berkendara jauh menuju tempat kerja atau sering terjebak macet di tengah jalan.
Motor dengan tarikan gas yang ringan tentu akan dapat sedikit mengurangi beban Anda tersebut. Membuat tarikan motor menjadi lebih ringan sebenarnya tidak sulit, Anda hanya perlu menyiapkan "tang" dan oli cair lalu ikuti langkah-langkah berikut.
Yang pertama harus dilakukan adalah membuka karburator kendaraan Anda, lalu lepas jarum skep dan peer di dalamnya. Untuk mengurangi berat puntiran gas motor Anda, potong peer skep. Dengan begitu, daya tendang yang dihasilkan oleh karburator akan berkurang. Tapi ingat! Saat memotong peer jangan lebih dari 3 ulir.

Peer skep

Setelah memotong peer, tarik pegas hingga mencapai panjang yang sama seperti sebelum dipotong. Jika Anda merasa sayang untuk memotong peer asli, silahkan menggunakan yang after market.
Selanjutnya, buka mangkuk grip gas. Di dalam mangkuk tersebut akan terlihat banyak kabel penghubung antara grip throttle dan karbu. Biasanya kabel-kabel tersebut akan berkarat karena terkena kotoran dan air hujan.
Oleskan oli (jangan menggunakan oli bekas) sedikit demi sedikit ke dalam kabel secukupnya. Seusai itu, gerakkan kabel naik turun agar pelumas tadi bisa masuk secara menyeluruh.
Lakukan pelumasan ini setiap enam bulan sekali agar kabel baja dan tali gas motor anda lebih awet.
read more

Friday 4 April 2014

Tips Mencuci dan Membersihkan Mesin Mobil

Membersihkan sisi dalam atau permesinan mobil tentunya sangat berbeda dengan cara mencuci sisi bodinya. Pada bagian ini, memang sangat diperlukan ketelitian khusus dan hati-hati agar komponen tertentu tidak terkena air dan rusak.Salah satu tahap persiapan adalah menghangatkan mobil terlebih dahulu. Kalau kelamaan, biarkan sebentar agar mobil dalam kondisi yang cukup hangat. Jangan lakukan saat kondisi mesin panas. Ini akan cukup berbahaya. Tapi lakukan saat kondisi sudah mulai hangat, inilah kondisi yang paling tepat.
Setelah mobil cukup hangat, tutuplah beberapa komponen mesin yang menunjang sistem pengapian, seperti distributor atau delco, alternator, dinamo starter, kabel-kabel busi dan sistem elektronik yang ada di sektor mesin. Anda bisa saja menutupnya dengan sesuka hati, asalkan cukup rapat dan juga tidak sampai tembus air. Misalkan, bisa Anda gunakan plastik ataupun aluminium foil.
Membersihkan Mesin Mobil
Setelah persiapan di atas sudah beres, waktunya melakukan penyemprotan. Bagian pertama yang harus disemprot adalah sisi bagian kap mesin. Setelah iu baru dilanjutkan pada bagian dinding-dinding mesin. Untuk membersihkannya secara tuntas, pakai saja sabun colek yang sudah ada biasa di pasaran. Selain harganya murah, sabun colek ini sangat cocok untuk merontokkan kotoran-kotoran seperti bekas oli.
Membersihkan Mobil
Jika semua sudah dibilas dengan air, segera keringkan dengan kain bersih dan kering. Jangan biarkan ada sisa sabun yang menempel karena pasti akan meninggalkan bekas. Selanjutnya, mulailah dengan membersihkan pada bagian ruang mesin.
Bersihkan Mesin
Basahi dulu bagian ini dengan tekanan air yang tidak terlalu tinggi. Gunanya, agar komponen tertentu tidak kebasahan dan menimbulkan kerusakan. Saat membersihkan pada bagian ini, gunakan spon atau pun kain bekas untuk bagian yang mudah dijangkau. sedangkan, untuk bagian yang sedikit sulit, bisa juga gunakan sikat yang permukaannya agak kasar.
Mengeringkan Pasca dicuci
Setelah semua selesai, jangan lupa untuk selalu membersihkannya dengan handuk atau pun kain kering dan bersih. Pastikan setiap sela, tidak tertinggal air untuk mencegah dari keroposan.
read more

Friday 13 December 2013

Cara Mengganti dan Memasang Aki Mobil

Ketika aki sudah mulai tidak berfungsi, memang akan ada banyak masalah yang sering muncul dan membuat mesin kurang stabil. Terutama dalam kasus kelistrikannya.
Salah satu yang kurang menyenangkan adalah mesin tidak akan bisa menyala. Jika terjadi hal yang demikian, dan perlu mengganti aki, ada tips jitu yang bisa Anda lakukan tanpa harus meminta montir datang ke rumah.
Langkah pertama yang harus diketahui adalah cara melepas sekaligus mengambil kabel yang wajib dilepas duluan. Kalau tidak ingin terkena masalah, lepaskan kabel negatifnya terlebih dahulu.
Longgarkan baut dan klem yang mengikat dari sisi negatif dulu dan dilanjutkan pada sisi positifnya. Selanjutnya, angkat aki dari tempatnya secara tegak lurus, agar air aki tidak tumpah.

Mengganti Aki 
 
Setelah itu, pasang lagi aki yang baru Anda dan juga pasang lagi kabel serta klemnya seperti sedia kala. Untuk memasangnya kembali, dahulukan kutub positif agar tidak timbul reaksi. Selanjutnya, bersihkan keseluruhan aki. Kalau perlu, Anda juga bisa menggunakan cairan anti korosi sebagai jalan pencegahan.

Korosi Kabel 
Kalau Anda menemukan korosi yang menutupi kabel atau pada ujung kabel, disarankan untuk selalu membersihkan dahulu sebelum dipasang. Karena karena kotornya ini, akan menjadi isolator yang dapat menjadi hambatan dalam penyaluran energi.
read more

Thursday 5 September 2013

Cara Mudah Menghilangkan Noda Aspal di Cat Mobil


Noda aspal biasanya bisa menempel sangat kuat pada cat. Setelah melalui jalanan yang beraspal lembek karena panas, hal ini biasanya memang kepar terjadi. Untuk membersihkannya pun tidak bisa sembarangan memakai sabun biasa. Karena salah perlakuan terhadap noda ini, bisa malah membuat cat baret dan hanya menghabiskan waktu Anda saja.
Agar pembersihannya efektif, tidak perlu Anda perlukan banyak alat dan bahan. Cukup siapkan saja alat berupa kain lap yang bersih dan kering ditambah dengan solar secukupnya. Langkah selanjutnya, tuangkan solar ke lap yang sudah disiapkan lalu usapkan ke noda yang ada.
Lakukan pengusapan berulang kali, tergantung dengan kondisi nodanya. Kalau noda terlihat tebal dan cukup membandel, tambahkan lebih banyak solar agar nodanya cepat rontok dahulu. Kalau, sudah agak bersih, gosokkan lagi dengan kain bersolar yang tidak terlalu basah.
Setelah semua proses itu selesai dan noda suah hilang, sekarang adalah saat untuk mengeringkannya. Keringkan bagian itu dengan lap kering dan bersih. Jangan pakai air, karena sifat aspal, solar dan air yang adhesif akan menyulitkan hilangnya noda. Lalu, kalau Anda bisa membuatnya kilap kembali dengan wax atau silicon.
read more

Sunday 7 July 2013

Tips Mencegah Kebocoran Oli

Tak hanya akan menghabiskan oli, kebocoran oli juga akan merusak mesin Anda. Kemungkinan penyebab bocornya oli mesin motor ada banyak sekali. Bagi para pemilik kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor, oli mesin yang bocor merupakan salah satu kondisi yang paling menjengkelkan. Namun untuk menyiasati kebocoran oli ini Anda bisa mengikuti tips berikut.
Jika mendapati oli motor Anda bocor segera ganti seal tape yang terletak di tutup klep. Jika dibiarkan, maka oli motor Anda akan terus menetes hingga akhirnya habis sama sekali. Kalau sampai terjadi, bisa-bisa mesin motor akan rusak.
pastikan tutup klep rapat
Saat memasang penutup klep, sebab pemasangan tutup klep yang tidak pas atau bercelah akan membuat oli mudah keluar. Hal disebabkan oleh tekanan dari semprotan oli yang mendinginkan head silinder.
Sewaktu melakukan penggantian oli, usahakan mesin berada dalam kondisi dingin. Untuk mencegah oli mudah merembes. Jangan lupa untuk rutin mengganti oli sesuai yang diperlukan, untuk menjaga mesin agar tetap halus.
read more

Thursday 6 June 2013

Merawat Sistem Injeksi Motor dengan Mudah

 
Penggunaan sistem injeksi sepeda motor di Indonesia saat ini sudah sangat banyak sekali. Bahkan motor yang tidak menggunakan sistem yang mencampurkan bahan bakar dengan udara dalam ruang bakar ini seakan tidak bagus. Merawat motor dengan sistem injeksi ini pun sebenarnya tidak terlalu sulit.Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar motor dengan sistem injeksi ini tidak cepat rusak. Kalau motor Anda memiliki sistem injeksi sebaiknya menggunakan bahan bakar dengan Research Octane Number (RON) diatas 90 yang tentunya bukan bahan bakar yang bersubsidi. Usahakan juga jangan sampai motor kehabisan bahan bakar, untuk menghindari fuel pump yang terbakar.
Selain itu, rutinlah memeriksa kondisi aki. Karena motor injeksi menggunakan kontrol elektrik. Jadi arus listrik yang tidak stabil akan lumayan berpengaruh.
Hindari juga penggunaan/penambahan aksesoris yang menggunakan listrik berlebihan, contohnya lampu dan klakson. Hal ini akan memberatkan kerja Electronic Control Unit (ECU) motor Anda dan membuatnya cepat rusak.
read more

Thursday 4 April 2013

Cara Setting Karburator Mobil Dengan Benar dan Mudah

Merawat mobil sebenarnya tidak terlalu ribet. Anda hanya harus telaten dan menemukan teori-teori dari beberapa sumber, lalu Anda praktekkan sendiri. Salah satu komponen mobil yang bisa Anda coba untuk menyetingnya sendiri adalah karburator bensin.
Komponen yang satu ini memang selalu meminta perawatan rutin, terutama dalam membersihkannya. Kalau tidak cukup bersih, biasanya akan sangat mengganggu kinerja mesin terutama dalam hal transportasi bahan bakar. Bensin yang kotor disaring dan masuk ke karburator. Karena itulah, karburator sangat rentan kotor.
Karburator Mobil
Langkah awalnya, kendurkan dulu skrup idle up. Terus putar hingga idle ini sudah tidak bisa lagi menurunkan RPM mesin. Ditandai mesin yang akan terus menyala meskipun skrup sudah dikendurkan. Ini tandanya, sudah waktunya putaran dihentikan.
Carburator
Langkah selanjutnya, kendurkan sekrup RPM mesin hingga mesin kurang dari 500. Tapi tetap kendalikan mesin hingga pada RPM yang tepat. Tidak terlalu tinggi tapi juga tidak terlalu rendah sehingga mesin mati. Kalau sudah selesai, waktunya beralih ke skrup yang mencampurkan antara bensin dan udara.
Carburator Mobil 
Putar sekrup idle ini ke arah kiri hingga nyaris putaran mesin mati. Lalu, balikkan lagi ke arah kanan sampai mesin juga nyaris mati. Kemudian cari RPM tertinggi. Caranya, putar kembali skrup yang tadi ke arah kiri secara perlahan untuk menemukan RPM tertinggi. RPM normal agar mesin menyala cukup 'langsam' yakni 700,800 atau 900 rpm tergantung standar ketentuan mesin.
read more

Sunday 3 March 2013

Tips Bagaimana Cara Perawatan Knalpot Dengan Mudah

Bekerja sebagai penyalur gas buangan motor, knalpot juga memiliki fungsi yang lain. yaitu untuk memperindah tampilan sepeda motor. Ada bermacam jenis knalpot baik racing maupun orisinil.
Sama halnya dengan komponen sepeda motor yang lain, knalpot juga membutuhkan perawatan yang memadai. Knalpot yang tidak terawat rentan terkena karat atau bahkan bocor yang akan menimbulkan suara yang keras dan berisik.
Untuk melakukan perawatan pada knalpot orisinil sebenarnya tidak sulit. Berikan oli secukupnya ke dalam lubang knalpot paling tidak tiap dua bulan sekali. Selain itu, jika Anda terlalu lama memanaskan motor maka warna kuning akan muncul di beberapa bagian knalpot Anda.
berikan oli ke lubang knalpot secukupnyaJika knalpot sudah terlanjur berkarat, gunakan sikat kawat atau kain bekas untuk membersihkan noda karat yang menempel pada knalpot motor anda. Atau Anda bisa juga mengoleskan oli pada leher knalpot dan memanaskan mesin untuk merontokkan karat tersebut.
Gunakan sikat kawat untuk membersihkan karatGuna mencegah karat kembali menyerang knalpot, gunakan zat anti-karat dan keringkan knalpot setelah terkena air maupun hujan.
read more

Sunday 27 January 2013

Rimac Automobili Bikin Mobil Listrik dengan Power 1088 Tenaga Kuda/Horsepower

Sebuah mobil listrik bertenaga tinggi memang jarang ada. Namun sebuah perusahaan pembuat mobil bernama Rimac Automobili mengungkap sebuah karyanya, sebuah mobil listrik yang mampu menghasilkan 1088 Horsepower.


Concept One, nama mobil ini, dirancang oleh seorang bernama Adriano Mudri. Mobil ini dilengkapi dengan empat motor listrik.
Mobil ini mampu memacu kecepatan dari 0 hingga 62 MPH hanya dalam waktu 2.8 detik. Selain itu mobil ini dilengkapi dengan bateri Ion Lithium Phospate 92kwH yang mampu memberikan pasokan tenaga hingga mencapai jarak 600 km.
read more

Mobil Nano, Mobil Termurah di Dunia

Ingin tau mobil termurah di dunia? Seusai memperoleh perizinan tahun lalu, tiba-tiba rencana kelanjutan produksi Mobil Nano menghilang seketika. Setelah penantian yang panjang, akhirnya kendaraan Nano direncanakan akan menghebohkan jalanan India di bulan Juli ini.

3-23-09-tata-nano-car 

Menurut laporan yang diterbitkan oleh kantor berita Reuters, mobil termurah di dunia ini yang rencananya akan dibandrol dengan harga 1980 US Dollar atau kurang lebih 23 juta rupiah, diharapkan akan menjadi hal yang paling menghebohkan. Pada kenyataannya ada begitu banyak pesanan yang menunggu kelahiran dari mobil Nano ini.
Calon pemilik awal mobil Nano ini akan dipilih secara acak dari daftar pemesanan antara tanggal 9 April dan 25 April. “Kami juga menyatakan bahwa banyak negara di Eropa akan meluncurkan mobil Nano ini pada tahun 2011. Dan sementara itu, di Amerika sendiri masih terbilang belum ada kejelasan, karena tidak ada perusahaan di sana yang mau mengeluarkan produk tersebut.
read more

Nissan Perkenalkan Prototip Mobil Listrik Terbarunya Dengan Penggunaan Sistem Kendali Baterei Dan iPhone App

new01-630-1
Berkaitan dengan inovasi yang menarik dan berteknologi tinggi, baru-baru ini Nissan mulai memperkenalkan sebuah prototip mobil listrik terbarunya. Prototip ini berdasarkan pada rancangan mobile Versa yang sudah ada. Mobil ini memiliki kekuatan 108 horsepower atau 206 pound-feet kendaraan listrik untuk mengendalikan ban depannya, dan baterei ion lithium 24 kWh yang menempel di bawah mobil untuk menampung tenaga listrik, dengan sebuah jangkauan yang diharapkan sejauh 100 miles.
Untuk sesuatu yang bergaya, prototip terbaru ini memiliki sebuah sistem navigasi yang akan memperlihatkan keadaan batereinya pada saat ini, dan jangkauan jarak tempuh saat ini, serta kemampuan cepat mendownload informasi mengenai lokasi stasiun pengisian batereinya.
Selain itu, pada produk Nissan yang satu ini juga memiliki sebuah prototip pengoperasian sebuah iPhone app yang saat mengemudi memungkinkan penggunanya berkomunikasi dengan pengendali jarak jauh kendaraannya dan mencari tempat pengisian listriknya.
read more
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... Welcome-Thank's to Visit